Спидстер Mazda MX-5 Superlight, разработанный в немецкой дизайн-студии, получит сверхлегкую конструкцию, позволяющую улучшить управляемость и топливную экономичность, а также добиться снижения выбросов углекислого газа. О технической начинке автомобиля пока ничего не сообщается, однако, как предполагает журнал Car, под капотом новинки окажется 1,8- или 2,0-литровый мотор, устанавливающиеся на обычные родстеры MX-5.
На данный момент спидстер является лишь шоу-каром и, скорее всего, не будет запущен в серийное производство.
В честь 20-летия MX-5 на японском рынке также начались продажи специальной модификации этой модели, которая от стандартной машины отличается лишь шильдиками с надписью “20th Anniversary”, хромированными колодцам противотуманных фар, 17-дюймовыми колесными дисками и спортивными сиденьями Recaro.